II stopień – Katedra Zaawansowanych Materiałów i Technologii

II STOPIEŃ

WYBRANE PRZEDMIOTY WSPÓLNE

Zaawansowane obliczenia inżynierskie

Dobór metod praktycznego rozwiązywania problemów z zakresu planowania eksperymentu, analizy wyników badań i optymalizacji

Semestr I

Opiekun przedmiotu
dr inż. Jacek Chrapoński

sem. I - 30h. lab.

Fizyko-chemia ciała stałego

Problematyka zjawisk fizycznych i chemicznych zachodzących w fazie skondensowanej

Semestr I

Opiekun przedmiotu
prof. dr hab. inż. Maria Sozańska

sem. I - 15h. wyk., 15h. lab.

Zaawansowane materiały inżynierskie

Rozszerzenie wiedzy o aktualne tendencje rozwoju materiałów inżynierskich z uwzględnieniem wybranych aspektów technologicznych i aplikacyjnych

Semestr I

Opiekun przedmiotu
prof. dr hab. inż. Anita Olszówka-Myalska

sem. I - 30h. wyk., 30h. lab.

Zaawansowane metody badań

Zaawansowane metody badań struktury oraz specjalistyczne metody badań nieniszczących

Semestr I

Opiekun przedmiotu
dr hab. inż. Tomasz Rzychoń, prof. PŚ

sem. I - 15h. wyk., 15h. lab.

Metody doboru materiałów

Kryteria doboru materiałów na podstawie analizy pola naprężeń, temperatury i środowiska pracy projektowanego elementu

Semestr I

Opiekun przedmiotu
dr hab. inż. Stanisław Roskosz, prof. PŚ

sem. I - 15h. wyk, 15h. lab.

Zaawansowane projektowanie i CNC

Kształcenie umiejętności konstruowania i analizy numerycznej złożonych układów mechanicznych obciążanych siłami zewnętrznym

Semestr I

Opiekun przedmiotu
dr inż. Grzegorz Junak

sem. I - 30h. proj.

SPECJALNOŚCI

Nowoczesne materiały i technologie

Absolwent specjalności
zdobywa poszerzoną wiedzę inżynierską, w zakresie teoretycznym, jak i praktycznym w obszarze zaawansowanych materiałów inżynierskich i metod ich oceny,
posiada w stopniu poszerzonym umiejętność doboru materiałów inżynierskich,azotowanie, cynkowanie i aluminiowanie,
umie zastosować specjalistyczne oprogramowanie komputerowe wykorzystywane w inżynierii materiałowej,
potrafi planować eksperyment badawczy z zastosowaniem specjalistycznych metod i technik.

W zależności od wyboru grupy przedmiotów absolwent:
posiada wiedzę z zakresu nauki o nowoczesnych materiałach konstrukcyjnych stosowanych w przemyśle lotniczym i motoryzacji,
potrafi klasyfikować mechanizmy zużycia i niszczenia materiałów i komponentów podczas eksploatacji,
zna zaawansowane technologie wytwarzania i projektowania różnego typu materiałów kompozytowych oraz konstrukcji kompozytowych,
posiada wiedzę w zakresie przetwórstwa tworzyw sztucznych,
posiada wiedzę z zakresu inżynierii jakości, statystycznej kontrolą procesów oraz rozwoju i działalnością innowacyjnej w przedsiębiorstwie,
zdobywa wiedzę z zakresu polimerów i kompozytów funkcjonalnych, a także metalurgii proszków i technologii przyrostowych 3D,
jest przygotowany do podejmowania działalności inżynierskiej, badawczej i naukowej związanej z produkcją, przetwórstwem oraz doskonaleniem jakości materiałów inżynierskich,
jest przygotowany do pracy przede wszystkim w działach jakości, kontroli jakości, doskonalenia jakości oraz laboratoriach badawczych dużych, średnich i małych przedsiębiorstw, może pracować w instytutach naukowo – badawczych i ośrodkach badawczo – rozwojowych zajmujących się problematyką projektowania, doboru materiałów i technologii wytwarzania elementów konstrukcyjnych,
posiada umiejętność współpracy z ludźmi, kierowania zespołami, zarządzania jednostkami gospodarczymi, projektowymi i badawczymi oraz zarządzania personelem tych instytucji.

Kompozyty i tworzywa sztuczne

Absolwent specjalności
zdobywa poszerzoną wiedzę inżynierską, w zakresie teoretycznym, jak i praktycznym w obszarze nowoczesnych rozwiązań materiałowych i technologicznych obejmujących zagadnienia związane z mechaniką, zaawansowanymi technologiami wytwarzania i projektowania różnego typu materiałów kompozytowych oraz konstrukcji kompozytowych, a także przetwórstwem tworzyw sztucznych oraz mechanizmami degradacji i niszczenia zarówno kompozytów, jak i tworzyw sztucznych w połączeniu z aspektami związanymi z inżynierią jakości, statystyczną kontrolą procesów oraz rozwojem i działalnością innowacyjną w przedsiębiorstwie,
zdobywa również wiedzę z zakresu polimerów i kompozytów funkcjonalnych, a także metalurgii proszków i technologii przyrostowych 3D,
umie znaleźć informacje związane z profilem specjalności oraz potrafi ocenić ich przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć w zakresie doboru materiałów i technologii wytwarzania celem kształtowania struktury i właściwości nowoczesnych kompozytów i tworzyw sztucznych z punktu widzenia ich potencjalnych zastosowań użytkowych,
zna podstawowe metody badań i nowoczesne techniki pomiarów laboratoryjnych związane z oceną właściwości kompozytów i tworzyw sztucznych,
potrafi planować eksperyment, jak również rozwiązywać podstawowe problemy inżynierskie,
posiada wiedzę w zakresie najnowszych technologii przetwórstwa tworzyw sztucznych i wytwarzania materiałów kompozytowych,
przygotowany jest do pracy w małych, średnich i dużych przedsiębiorstwach zajmujących się wytwarzaniem, badaniem, przetwórstwem, a także recyklingiem oraz sprzedażą materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych.

Inżynieria jakości

Absolwent specjalności
jest przygotowany do podejmowania działalności inżynierskiej, badawczej i badawczo – naukowej związanej z produkcją, przetwórstwem oraz doskonaleniem jakości materiałów inżynierskich,
jest przygotowany do pracy przede wszystkim w działach jakości, kontroli jakości, doskonalenia jakości oraz laboratoriach badawczych dużych, średnich i małych przedsiębiorstw przemysłowych i badawczo – rozwojowych,
może podejmować pracę w firmach produkcyjnych, usługowych, handlowych oraz firmach doradczych zajmujących się transferem materiałów, technologii oraz certyfikacją wyrobów i systemów jakości,
jest przygotowany do podjęcia pracy w wielu gałęziach przemysłu: motoryzacja, energetyka, lotnictwo, p. maszynowy, obróbczy, metalurgiczny; przy produkcji, przetwórstwie, doborze, udoskonalaniu oraz szczególnie do zarządzania systemami jakości, a także kontroli jakości materiałów metalicznych, ceramicznych, polimerowych i kompozytowych.

Materiały i technologie w motoryzacji

Absolwent specjalności
zna podstawy konstrukcji i eksploatacji pojazdów,
ma rozszerzoną wiedzę o materiałach stosowanych na elementy konstrukcyjne w motoryzacji i nowoczesnych technologiach ich wytwarzania z uwzględnieniem podstaw sterowania i modelowania tych procesów,
zna mechanizmy zużycia materiałów stosowanych w pojazdach,
potrafi dobrać metody badawcze do oceny właściwości elementów konstrukcyjnych pojazdów,
zna metody recyklingu zużytych pojazdów,
posiada podstawową wiedzę o automatyce i robotyce stosowanej w przemyśle,
potrafi zaprezentować wyniki rozwiązań projektowych,
dysponuje wiedzą o systemach zarządzania w przemyśle motoryzacyjnym,
jest przygotowany do pracy w przedsiębiorstwach przemysłowych z branży "Automotive" - wytwarzających, przetwarzających lub stosujących materiały inżynierskie wykorzystywane w motoryzacji,
może pracować w przedsiębiorstwach obrotu tymi materiałami oraz instytutach naukowo – badawczych i ośrodkach badawczo – rozwojowych zajmujących się problematyką projektowania, doboru materiałów i technologii wytwarzania elementów konstrukcyjnych pojazdów,
posiada umiejętność współpracy z ludźmi, kierowania zespołami, zarządzania jednostkami gospodarczymi, projektowymi i badawczymi oraz zarządzania personelem tych instytucji.

Materiały i technologie w lotnictwie

Absolwent specjalności
posiada wiedzę z zakresu nauki o nowoczesnych materiałach konstrukcyjnych stosowanych w przemyśle lotniczym,
zna i potrafi dobierać materiały żarowytrzymałe oraz technologie w celu kształtowania właściwości elementów napędów lotniczych,
potrafi dobierać metody uszlachetniania powierzchni na drodze obróbek cieplno-chemicznych i technologie wytwarzania powłok ochronnych stosowanych w lotnictwie,
ma wiedzę o nowoczesnych materiałach kompozytowych,
zna nowoczesne technologie i procesy specjalne, potrafi je zastosować do ochrony elementów silników lotniczych przed zużyciem i korozją,
potrafi klasyfikować mechanizmy zużycia i niszczenia materiałów i komponentów podczas eksploatacji napędów pojazdów powietrznych, prognozować oraz podwyższać trwałość wyrobów, uszlachetniać ich powierzchnię,
zna nowoczesne metody pomiarowe i badawcze stosowane w przemyśle lotniczym,
potrafi planować eksperyment badawczy z zastosowaniem specjalistycznych metod i technik zgodnych z wymogami i normami lotniczymi,
ma wiedzę z zakresu eksploatacji pojazdów powietrznych,
jest w pełni przygotowany do podjęcia pracy na stanowisku technologa procesów specjalnych, inżyniera kontroli jakości itp., w zakładach prowadzących produkcję lotniczą,
potrafi współpracować z konstruktorami i specjalistami z zakresu projektowania i wytwarzania komponentów lotniczych od których wymaga się szczególnej odporności na korozję i erozję, oddziaływanie wysokiej temperatury i przenoszących znaczne obciążenia mechaniczne,
posiada umiejętność komunikowania się, korzystania z nowoczesnej informacji technicznej oraz zna podstawowe zasady finansowania działalności badawczej w przedsiębiorstwie.